Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Форум поиска сведений о судьбах военнослужащих, характере боевых действий частей и соединений, особенностях учетных данных судеб военнослужащих, об административном делении территорий, а также место размещения рассказов и вопросов о поисковых находках, деталях процесса поисковых работ, архивных и электронных розысках, судьбах родственников, ветеранов, коллег.

Модератор: Модераторы

Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 21 янв 2009, 14:05

Друзья помогите собрать информацию по "погибшим" эшелонам в результате нападения Люфтваффе, столкновений эшелонов, мест захоронения военнослужащих вдоль железных дорог, истории о снятых умерших с военно-санитарных поездов. Нужны списки, истории очевидцев, публикации, ссылки на источники в архивах, фотографии. Заранее всех благадарю за помощь. Ильдар Бикбаев.
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Михаил Владимирович Степашкин » 21 янв 2009, 15:34

Здравствуйте, Ильдар!

Известна история гибели 55 озад 6 сентября 1944г., который находился на ст.Аташиене в Латвии и направлялся в сторону Риги. При ночном налете немецкой авиации погибла, вероятно, большая часть личного состава. По словам местных жителей, вагоны-цистерны, видимо, с горючим и колесные пары разлетались на сотни метров от полотна железной дороги.
Недалеко от станции есть мемориальное кладбище воинов, на котором, вероятно, похоронена большая часть л/с, среди которых было много молодых девушек. В поселке Аташиене есть еще одно кладбище, неподалеку от костела. Либо на его окраине, либо чуть в стороне хоронил умерших от ран СЭГ-5115, который в сентябре 1944г. находился в Аташиене. В документах место захоронения значится как "200 м южнее лютеранского кладбища, холм" или даются привязки к "костелу" (50м или "рядом"). По крайней мере один человек из 55 озад, умерший 17.09.1944, Конаныхин Николай Николаевич, похоронен там.
Кладбищ с нашими воинами не меньше 2-х, это точно, но у меня сейчас осталась с их расположением небольшая путаница, которую надо решать на месте.
С данным вопросом обещал разобраться при возможности Александр Ржавин, он живет в Латвии, и обратиться к нему можно по почте: a.rzavin@balticom.lv
Гибель зенитного дивизиона описана в некоторых воспоминаниях:
http://www.booksite.ru/fulltext/ime/nym/axi/mag/ (в Главе IV)
В прессе:
http://www.chas-daily.com/win/2002/05/10/l_065.html
http://www.gorod.lv/novosti/11394/dorogami_pobed
Однако, в ОБД "Мемориал" сведений на погибших из 55 озад набирается немного, гораздо меньше цифр, которые звучат в рассказах. Почти нет рядового состава, только упомянутый выше Конаныхин:
http://www.obd-memorial.ru/221/Memorial ... 000272.jpg
http://www.obd-memorial.ru/221/Memorial ... 000069.jpg
В Книге Памяти он ищется по фамилии КонОныхин:
http://www.obd-memorial.ru/221/Memorial ... 000412.png
А также Иванов Василий Иванович 1916 г.р., погибший 06.09.1944г.:
http://www.obd-memorial.ru/221/Memorial ... 000156.png
Офицерский состав, возможно, весь, во главе с командиром озад капитаном Панкевичем Николаем Филипповичем, погибший 06.09.1944г. в донесении здесь:
http://www.obd-memorial.ru/221/Memorial ... 000232.jpg

Буду рад узнать больше о судьбе воинов дивизиона и месту захоронения в Аташиене.
С уважением, Михаил.
Аватара пользователя
Михаил Владимирович Степашкин
Модератор
 
Сообщения: 694
Зарегистрирован: 17 сен 2008, 09:30
Откуда: Москва

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 22 янв 2009, 00:23

Спасибо Михаил! Буду рад новым данным. В ЦАМО последний раз занимался расшифровкой номеров эшелонов с УрВО. По данным литературы за 1941-1945 годы нами потерено более 10 тыс. эшелонов!
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Игорь Иванович Ивлев » 22 янв 2009, 21:57

Привет, Ильдар!
Нет ли смысла отсеять зерна от плевел? Цифра в 10000 потерянных эшелонов за войну наверняка относится к эшелонам всех видов, следовавших раздельно - с сформированными частями, с пополнением, с вооружением, с боеприпасами, с продовольствием, с иными грузами. К примеру, за 1941 г. учтено потерянными 25126 вагонов одних только боеприпасов, в 1942 г. - 9366 вагонов. Если средний эшелон - 50 вагонов, то в 1941 году потеряно 502 эшелона, в 1942 г. - 187 вагонов только боеприпасов. Цифры относятся и к складским запасам, оставленным войсками противнику или подорванным, и к попавшим под бомбежку.
Тебя же интересуют эшелоны с людьми и их гибель. Соответственно, вряд ли количество таких потерянных эшелонов составляет хотя бы 4 сотни за всю войну.
С уважением,
И.И. Ивлев.
Аватара пользователя
Игорь Иванович Ивлев
Администратор
 
Сообщения: 5789
Зарегистрирован: 04 сен 2008, 23:06
Откуда: Москва

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 22 янв 2009, 22:58

Добрый вечер! Согласен. Эту цифру нашел на одном из сайтов. Верить или нет? Нужно считать. Скорее всего в нее вошли все -возможные варианты:ПВСП, ВСП, ВСлетучки, воинские эшелоны с грузами, вооружением и людьми-поезда НКПС, каждый имел нрмер, тех, поезда, восстановительные, ремонтные, банно-дез.поезда, ВП НКПС номерные, ветеренарные, были даже поезда ВВС и много других. Вобще может возьмемся составить классификатор для всех поездов? Ведь все они перевозили людей в большем или меньшем количестве! Еще были большие потери среди санитарных пароходов. Это тоже отдкльный раздел. С тобой полностью согласен, цифра может быть натянута, давай проверим?
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 23 янв 2009, 22:43

В ОБД на сегодя имеются 2667 ссылки на поиск по словам:налет, эшелон, поезд, бомбежки,проводник. Уважаемые коллеги какие еще могут быть варианты поиска?
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Алексей1977 » 24 янв 2009, 00:28

Здравствуйте.
Машинист, кондуктор.
Алексей.
Алексей1977
Завсегдатай
 
Сообщения: 220
Зарегистрирован: 05 окт 2008, 09:20
Откуда: г. Сосновый Бор Ленинградская область

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 24 янв 2009, 06:02

Алексей спасибо! Проверил: машинист -698, машинист паравоза - 49 и кондуктор - 70 ссылок в ОБД. Жду новые идеи.С Уважением Ильдар Бикбаев.
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Лариса-1 » 24 янв 2009, 10:26

Здраствуйте!

Сан. летучка, сан поезд, сан эшелон + тоже без сан + воен.-сан.поезд + всп (сокращение предыдущего)

С уважением, Лариса
С уважением, Лариса
Лариса-1
Ветеран
 
Сообщения: 708
Зарегистрирован: 30 сен 2008, 14:18
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 24 янв 2009, 15:22

Спасибо Лариса! Все это просмотрел ранее, что составляет 2667 ссылок. Жду новостей по этой теме и Вашего совета. С Уважением, Ильдар Бикбаев.
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 25 янв 2009, 20:56

Друзья форумчане! Кто наткнется на информацию по теме скинте пожалуйста ссылки. На сегодняшний день в ОБД обнаружил более 4600 ссылок на эту тему. Всем спасибо за помощь. С Уважением! Ильдар Бикбаев.
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Авхадеева Татьяна Сергеевна » 25 янв 2009, 22:43

Стихотворение по Вашей теме

Андрей Грязов



Эшелон
На восток эшелона движенье,
В тесноте одного из вагонов
Слышен шёпот: «Она в положеньи,
Вы подвиньтесь, пусть ляжет удобно».
И внезапно, средь белого поля,
Возглас: «Воздух!» И мессер всё ниже,
Сжалось поле, как будто от боли,
Чтобы людям до леса поближе.

Словно яблони в год урожайный
Тяжела была матери ноша,
Но она, спотыкаясь, бежала
И шептала: «Держись, мой хороший».
От пожарищ пурга почернела,
Мать просила фашиста: «Не трогай!»
Словно вынести плод свой хотела
Из того – сорок первого года.

Но в немыслимой той круговерти,
На глазах у суровой отчизны,
У неё, незадолго до смерти,
Умер он, незадолго до жизни.
81-82 гг.

С уважением,Татьяна.
С уважением ,Татьяна.
Дорогу осилит идущий.
Авхадеева Татьяна Сергеевна
Ветеран
 
Сообщения: 2110
Зарегистрирован: 03 окт 2008, 13:03
Откуда: Москва,СЗАО

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Лариса » 26 янв 2009, 00:17

Доброго времени суток!

Октябрьская железная дорога, станция"Лычково". Здесь фашисты разбомбили эшелон с детьми .

Эта небольшая железнодорожная станция останется в истории Великой Отечественной войны из-за трагедии, разыгравшейся там летом 1941 года, когда немецко-фашистская авиация разбомбила эшелон с детьми, эвакуированными из Ленинграда. Эшелон был полностью уничтожен, погибли сотни детей, имена которых до сих пор неизвестны. В мае 2004 года на месте их захоронения был установлен памятник работы московского скульптора Александра Бурганова.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
·------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------
Вместе с полком выходила из окружения в мае 1942 г. — радист 1-го класса Бойко-Козлова Мария Васильевна. Родилась она 21 октября 1921 г. в г. Минеральные воды Ставропольского края. С 14 июля 1941 г. добровольцем ушла на фронт. После учебы на курсах радистов направлена в 800 Отдельный батальон связи, который обеспечивал связью штаб 57 армии. Затем, 800 Отдельный батальон связи почти в полном составе влился в 86 ОПС. Мария Васильевна участвовала в боях за г. Барвенково в Харьковской операции (май 1942), участвовала в Сталинградской битве с 17 июля 1942 г. по 1 февраля 1943 года. Награждена: Орденом Славы 3-й степени, медалями «За взятие Берлина», «За победу над Германией» и всеми юбилейными медалями. Из воспоминаний Марии Васильевны: «Первое боевое крещение мы получили на разъезде Лавровый Каменской области. По окончании учебы, два батальона радистов ехали на фронт. Наш эшелон разбомбили , и немцы расстреливали нас с бреющего полета. Погибла половина наших девушек и юношей в возрасте 17-20 лет, не побывавших в боях. Было много раненных, а оставшиеся в живых без паники оказывали помощь товарищам. На разъезде Лавровом есть большая братская могила, где похоронили мы своих друзей.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ·---------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------
Передача " Жди меня" .Еще одна история.

Кто ищет: Никитин Анатолий Иванович

Я, Анатолий Иванович Никитин, разыскиваю своих родных. помню, что жили мы недалеко от лесапильного завода и шосейной дороги. Мне было 3 года, когда вместе с матерью, сестрой и двумя старшими братьями бежалиот фашистов. В Ленинграде с матерью я оказался в больнице, а потом попал в дом малютки а Садовой улице. После эвакуации в Ярославскую область жил в Казахстане. Где мои братья, сёстра незнаю. Очень хотелось бы найти хоть кого-нибудь из родных.

В 1964 г. делал запрос в Государственный архив Октябрьской Революции и Социалистического
строительства Ленинградской облости. Пришол ответ что документальные материалы дома
малюток нр.3 Октябрьского района г.Ленинграда за 1941-1942 г. в архив на хранение не
поступало.
В 1976 г. делал запрос в Исполнительный комитет Борисоглебского районного Совета
депутатов трудящихся Ярославской облости.Пришол ответ что документальными материалами
детского дома нр.30 село.Троица-Бор, Борисоглебского района в архив на хранение непоступали.

В 1979г. делал запрос в Отдел здравоохранения г.Ленинграда на что получил ответ что
из опроса старослужащих детских яслей нр.110 работавших в 1941-1942г. установлено,
что в тот период в ясли 110 была передана група детеи из больницы Педиатрического
института-дети считались сиротами. В июле 1942г. все дети яслей 110 были эвакуированы
в Боровичи, по дороге эшелон разбомбили , часть детей погибло, те кто осталис в живых
и имели родителей были переданы им и вернулись в Ленинград,дети у которых небыло
родителей были переданы в детский дом-в Ленинград не возвращались.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------
Стерликов Николай Алексеевич
Старший механик самолета A-20G «Бостон» 51-го МТАП

Я родился 4 мая 1923 года в селе Чернавка Красильского района Тамбовской области. Мать – крестьянка, отец... из мещан можно считать. Будучи красноармейцем, он женился и остался в деревне. А к 27-му году он уехал в город... сначала назывался Терновск, потом Каганович. Терново – деревня раньше была, рядом с Каширой. Там я пошел в среднюю школу и закончил 10 классов. После этого я сдавал конкурсный экзамен в Пермское военно-морское авиационно-техническое училище имени Молотова. Конкурс был шесть человек на место. Это было в августе 1940-го [ автору 17 лет ].

Вот фотография – таким я попал в военно-морское авиационно-техническое училище имени Молотова. Добровольцем, выдержавшим конкурсный экзамен 6 человек на место. Вот я, а вот мой приятель, из города Каширы, Вася Субботин. Орлов, которого мы хоронили [ техник по вооружению 2-й эскадрильи, мы хоронили его 23 декабря 2002 года ] учился с нами в одном классе в средней школе, в 6-м классе. Но у него отец был какой-то большой начальник, а мать была директор дома пионеров – их семью перевели работать в Москву. А в полку встретились в 44-м году, случайно. Полк-то большой... Я в Паланге с приятелями шел, курортный город, деревянные строения. Слышу, раздается музыка, говорю: давай пойдем, посмотрим. Захожу и там сидит Орлов. Он играл хорошо на аккордеоне, поет песню о защитниках Москвы, о панфиловцах. Вот я впервые его там увидел после стольких лет...

В Перми я учился с 40-го, а в октябре 41-го (должен-то был три года учиться) нас досрочно, весь курс, 600 человек, выпустили. Я был в 3-м взводе 7-й роты. Взводом нашим командовал техник-лейтенант Королев, а командир роты – Голубков. 26 октября посадили нас на теплоход «Сталинская Конституция» и довезли до Сталинграда. Мы прибыли вечером 7 ноября. Сталинград уже был на осадном положении, немцы в это время только заняли Ростов. Нас разместили на ночлег в универмаге на площади имени борцов Октябрьской революции. Утром 8 ноября нас погрузили в эшелон , товарные вагоны. На вокзале я нашел газету, отпечатанную темно-синим шрифтом. В ней сообщалось, что Сталин выступал на Красной площади, парад был [ 7 ноября ]. В Сталинграде был солнечный, теплый, яркий день, а в Москве снег шел и была в разгаре зима. В этом эшелоне , кроме нас, были еще курсанты ветеринарного училища и кавалерийское училище с лошадьми, сеном – эшелон большой был.

Это дорога от Волгограда на Ростов, но мы не доехали еще до Тихорецкой. Между станцией Котельниково и Ремонтная, в районе Сальских степей, нас немцы разбомбили . Девять Ю-88. Три взяли эшелон , три слева – выбегающих из вагонов, три справа. Мы, поскольку в морской форме были – когда начали бомбить, все в черной одежде, а поле осеннее, серое – нас было очень удобно расстреливать. Сначала немцы бомбили станцию Котельниково, потому что там скопилось столько войск, столько эшелонов с горючим, с зерном, с углем. И видимо разведка немецкая работала... Когда мы были на станции, я-то был человек молодой [ 18 лет ], а те, что постарше: безобразие сколько скопили людей, опасно. И потом, когда мы тронулись оттуда, смотрим – нас догоняют Ю-88. Мы думали, что это наши , советские самолеты, не ожидали. Из нашего курса осталось 160 человек после бомбардировки. Остальные убиты или ранены.
С уважением, Лариса
Аватара пользователя
Лариса
Ветеран
 
Сообщения: 9207
Зарегистрирован: 17 сен 2008, 13:58

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 26 янв 2009, 21:05

Уважаемая Лариса! Большое Вам спасибо за помощь и внимание к нашей теме. Обязательно использую вашу информацию и все проверю по Вашим ссылкам. С Уважением! Ильдар Бикбаев.
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 26 янв 2009, 21:07

Уважаемая Юля! Очень трогательные стихи. Спасибо. С Уважением! Ильдар Бикбаев.
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Александр Леонидович Дударенок » 26 янв 2009, 22:52

Добрый день! У нас под Минском в августе 1944 в результате столкновения с составом перевозившим горючее сгорел эшелон с штрафниками.

С уважением,
Александр Леонидович Дударенок
 

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Дмитрий Жук » 27 янв 2009, 01:36

File0131 (копия).jpg
File0131 (копия).jpg (51.92 Кб) Просмотров: 22813
В ЦАМО есть фонд железнодорожных войск , документов масса , я копировал некоторые документы из этого фонда , правда по совсем другой теме ( о подвигах железнодорожников Калининского фронта ). Должны быть и документы по потерям - крушениям , бомбежкам и т.п.
Дмитрий Жук
Старожил
 
Сообщения: 451
Зарегистрирован: 04 окт 2008, 08:36
Откуда: Оленино , Тверская область

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 28 янв 2009, 05:55

Александр спасибо! Есть ли возможность уточнить сроки гибели состава в котором погибли штрафники, примерно хотябы месяц и возле какой станции. Может вдоль дороги имеется братское захоронение. С Уважением, Ильдар Бикбаев.
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 28 янв 2009, 06:01

Дмитрий привет, рад прочесть твое сообщение на форуме. С этим фондом фондом я работал, только по Урво с целью расшифровки номеров эшелонов и графиков движения, с целью привязки к маршевым составам и частям по УрВО. Предстоит завершить работу по нашему округи, а затем остальные, еще фронты, армии и их сануправления. Принцип моего подхода собирать информацию с мест и с архивов, поетому обратился на форуме. С Уважением, Ильдар Бикбаев.
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Василий » 28 янв 2009, 10:12

Здравствуйте!
Из Журнала БД 20 ТК: " 27.3.43 Авиация противника произвела налет на ст. Верховье. Разрушены вагоны с продовольствием, боеприпасами, цистерны с ГСМ и эшелон с автомашинами. Пути по ж.д. повреждены. Жертв – 10-15 чел."
Ст. Верховье Орловской обл.
С уважением, Василий.
Василий
Частый гость
 
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 20 сен 2008, 21:19
Откуда: г. Москва

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 28 янв 2009, 10:23

Добрый день Ильдар!
Я прочитал Ваше сообщение на форуме Солдат.Ру. Пока там не зарегистрирован, да и файл который я хочу Вам отправить - не знаю как на Солдате разместить.
В общем, я собираю сведения о судьбе своего деда. Он был в июне 1941 года призван по мобилизации в Москве и, как рассказывала бабушка (она провожала деда), с Рижского (тогда - Ржевского) вокзала Москвы в эшелоне направлен по месту назначения. По рассказу моей бабушки,его жены, через какое-то время его попутчики вернулись в Москву и рассказали ей, что эшелон был разбомблен в районе Ржева. Хотя точно ни я, ни мои родители этого рассказа не помнят - поэтому есть другая версия, что на эшелон было совершено нападение.
В ЦАМО я получил справку, что он пропал без вести будучи командиром взвода 161 полка 95 стр.дивизии (это на границе с Румынией) - не очень понятно, почему тогда отправляли с Рижского вокзала, направление вроде бы не сходится.
Поэтому я собираю разные сведения о разбомбленных в районе Ржева в июне-июле 1941 года эшелонах. Успехами пока похвастаться не могу.
Файл PDF, которой в приложении, скачан мною где-то в Интернете - точный адрес я уже не помню.
Еще я нашел похожий рассказ Марии Дмитриевны Бондаренко и даже разговаривал с ней по телефону. Эти файлы тоже прилагаются.
Если Вас не затруднит - не могли бы разъяснить, если знаете - сейчас архивы ВОСО доступны? И реально ли не зная номера эшелона, а толькоместо и дату отправки в районе нескольких дней - проследить путь эшелона?
Может быть есть еще какой-нибудь способ получить сведения о разбитых в определенном районе в определенные дни эшелонах?
И еще - не сочтите за труд подтвердить получение этого письма.
Всего доброго,
Олег Спасский.
Медсестра военных лет
Любовь Глотова
http://www.mosoblpress.ru/mig/show.shtml?d_id=4166
Эту обязательную женщину, врача-гинеколога Марию Дмитриевну Бондаренко в Серпухове знают многие, но далеко не многие знают о ее работе в годы войны.
Перед самой войной Маша (тогда Кузнецова) окончила курсы медсестер, и тут же из Глазовского сельсовета она получила повестку. Вместе с другими девушками в товарном вагоне ее отправили на фронт в направлении станции Великие Луки.
Мария Дмитриевна до мельчайших подробностей помнит, как они собирали вещмешки, получали инструктаж, прощались с родными. Не забыть имен и фамилий девушек, которые ехали с ней: Женя Генералова, Катя Полунина, Сима Гласова...
По дороге эшелон бомбили немецкие самолеты. Было много раненых, горели вагоны. Воздух был насыщен муторным смрадом горелого, от земли отдавало жаром и пылью, ощущался тошнотворный запах крови...
- Только бы хватило терпения, - думала Маша, - только бы выдержать. Что-то подсказывало ей, что больше всего надо стараться сохранить ясный рассудок, не сойти с ума, не броситься удирать на незнакомой местности, надо держаться за землю-матушку, в ней спасение.
Раненых переносили в котлован. Невесть откуда взявшиеся диверсанты, обстреливали разбежавшихся из эшелона людей. Приходилось ночевать в лесу, прятаться от немцев.
Все обошлось, Маша осталась жива. Все, кто уцелел от бомбежки и обстрела, были построены и направлены пешком по железной дороге под прикрытием наших самолетов к станции Ржев.
После всех мытарств Мария тяжело заболела и в начале июля из Калинина ее направили в распоряжение военкомата. В Серпухове она не только выполняла обязанности медсестры, но и следила за санитарным состоянием отведенного ей участка, чтобы не допустить распространения тифа, дизентерии и других инфекционных болезней. А по вечерам рыла противотанковые окопы на окраине города, ибо враг стоял у самых его ворот.
Это были трудные годы: недосыпание, недоедание и перегрузки в работе. В 1943 году Мария поступила в медицинский институт. Время было тяжелое, поэтому она днем училась, а ночью работала. В Серпухове девушка познакомилась с боевым офицером Василием Бондаренко, находившийся здесь на лечении после ранения, после войны они поженились.
После института акушер-гинеколог I категории Мария Дмитриевна Бондаренко 15 лет работала главным врачом роддома в Калиниграде (здесь проходил службу муж). Потом два года работала в Египте. И, наконец, Серпухов.
Только в 2003 году отличник здравоохранения Мария Дмитриевна Бондаренко ушла на заслуженный отдых. В ее послужном списке много поощрений и наград за добросовестный и плодотворный труд.
26.02.2005
Бондаренко Мария Дмитриевна Серпухов ул.Ворошилова 144-94 тел.8-096-7-750351
муж – Бондаренко Василий Поликарпович

Медсестра военного времени

Перед началом войны Маша Кузнецова окончила курсы медсестёр, а когда началась война, она получила повестку. Вместе с другими девушками в товарном вагоне она отправилась на фронт к станции Великие Луки, где должна была получить назначение.
Мария до сих пор сохранила в памяти все подробности сборов, как они готовили с собой вещмешки, получали инструктаж, прощались с родными... Не забыла она фамилий и имён девушек, которые ехали с ней из города.
По дороге эшелон бомбили немецкие самолёты. Было много раненых, горели вагоны, кругом раздавались крики и стоны - воздух был насыщен муторным смрадом горелого, от земли отдавало жаром и пылью, ощущался тошнотворный запах крови...
- Только бы хватило терпения, - говорила сама себе молодая девушка, - только бы выдержать, и гнала от себя нахлынувший страх. Внутренний голос подсказывал ей, что надо сохранять рассудок.
Раненых переносили в котлован. Появившиеся диверсанты обстреливали разбежавшихся из эшелона людей. Приходилось прятаться от немцев и ночевать в лесу.
Всё обошлось. Мария осталась жива. Все, кто уцелел от бомбёжки и обстрела, были построены и направлены пешком вдоль железной дороги к станции Ржев под прикрытием наших истребителей.
После всех мытарств Мария тяжело заболела и в начале июля 1941 года из Калинина она была направлена в распоряжение военкомата.
В городе она не только выполняла обязанности медсестры, лечила раненых, но под руководством врача следила за санитарным состоянием отведённого ей участка, чтобы не допустить распространения болезней. А по вечерам ей приходилось рыть окопы и выполнять другие хозяйственные работы. Время было трудное, приходилось недосыпать и жить впроголодь.
В 1943 году после окончания с отличием медучилища Мария поступила в Московский медицинский институт. Днём она училась, а ночью работала медсестрой. Вскоре познакомилась с боевым офицером Василием Бондаренко, который находился на лечении после ранения на фронте. После войны они поженились в Калининграде, где служил длительное время её муж.
Закончив институт, акушер-гинеколог Мария Дмитриевна 15 лет работала в городе, здесь же служил и полковник Бондаренко, здесь родились и выросли дети.
В 2003 году отличник здравоохранения М.Д. Бондаренко ушла на заслуженный отдых. Вот уже почти 60 лет вместе замечательная пара фронтовиков. И дай им Бог здоровья.
Николай ЧЕРНЫШЁВ.
Постоянный адрес cтатьи: http://kaliningradka.com/?number=36&chnum=1&st=105
НАШ АДРЕС:
141070, Московская область, г. Королёв, ул. Октябрьская, д. 10а.
Горячий телефон: 511-64-24

http://vyazniki.ru/2006/06/22/print:page,1,news_253.html

Их лица и челки я помню поныне,
На сумках - потертая краска крестов,
Солдаты России, сестрички родные,
Всех рот, батальонов фронтов и полков...»
Из песни, сочиненной З.П.Герасимовой.

День 22 июня помечен в календаре как День памяти и скорби. Ведь ровно 65 лет назад фашистская Германия без объявления войны, напала на Советский Союз - началась Великая Отечественная война. Наш народ выстоял в ней и победил. Но какой ценой, какой кровью далась нам та Великая Победа, знают только прошедшие через ад войны ветераны. И не у позднего историка или писателя-баталиста надо искать правду в последней инстанции, а лишь у них - больше-то и негде.
Зинаида Павловна Герасимова (в те годы Виноградова) войну встретила во Ржеве. Родилась она 18 августа 1919 года в Ленинграде, но вскоре многодетная семья Виноградовых перебралась в Тверскую область, где и поселилась в богатом и красивом селе Емельяново (немцы сожгли его во время войны дотла). Она закончила сельскую школу, выучилась в Твери на фельдшера, прошла подготовку на курсах организаторов здравоохранения в Ленинграде, и ее направили в город Ржев, где она стала работать в третьем отделе местного горисполкома, занимаясь непосредственно вопросами мобилизации персонала медучреждений на случай возможной войны. Так продолжалось до июня 1941-го года. «22 июня было воскресенье, - вспоминает Зинаида Павловна, - мы сидели на крылечке, собирались идти, вместе со всей молодежью на гулянье. Вдруг скачет глашатай на лошади, объявляет: «Началась война! Всем зав. отделами явиться в горисполком!» Какая война? С кем война ?... - Мы были в недоумении.»
А в горисполкоме уже звонили из военкомата - требовали столько-то врачей, столько-то фельдшеров, медсестер и санитарок. В течение дня забрали всех! Тут же был создан истребительный батальон во главе с военкомом. Его штаб работал весь день 22 июня и всю ночь. Война с первого дня подступила к Ржеву - стало известно, что в его окрестностях был выброшен десант немцев в форме наших милиционеров. Отказавшись от брони, З.П.Герасимова 23 июня пришла на сборный пункт, где был организован санитарный поезд, и в этот же день уже стали поступать раненые. 3-4 дня Зинаида Павловна вместе с другими медиками трудилась не покладая рук в самолетных ангарах аэродрома Ржев-2, куда доставляли раненых на У-2, а оттуда на «Дугласе» - по 28 человек за рейс - эвакуировали в Тверь (тогдашний Калинин). Через несколько дней Зинаида Павловна получила свое первое боевое крещение. Нужно было вывезти раненных советских офицеров с окраины Великих Лук, которые уже были почти полностью заняты немцами. Дали четыре вагона, в каждый - по санитарке, и ее назначили старшей как комсорга и медработника. «Быстро подъехали, быстро погрузили под огнем, вместе с ранеными лежали ничком на полу, нас обстреливали, помню полный рот песка набился - на зубах скрипел», - вспоминает ветеран тот свой первый выезд на санитарном поезде, как будто это было вчера.

ОПЕРАЦИЮ ЗАКАНЧИВАЛИ В ЛЕСУ

Родилась на Украине в городе Николаеве в 1919 году. В 1939 году окончила среднюю фельдшерскую школу в Москве ив звании военный фельдшер была направлена в эвакогоспиталь 18-49 в городе Ленинграде. Там я работала операционной сестрой. В июле 1940 года вернулась в Москву. В 1941 году сопровождала эшелон новобранцев в Польшу. В Польше я пробыла три дня и вернулась в Москву. После возвращения я была вызвана в военкомат, где получила мобилизационный лист. В нем
предписывалось в случае всеобщей мобилизации явиться на третий день. Я вернулась домой, мамы не было дома потому, что она работала в ночную смену. Утром проснулась и, увидев свою маму, сообщила ей что, получила мобилизационный листок. Вскоре кнам вбежала соседка по коммунальной квартире и сказала, чтобы включили радио, и сообщила, что началась война. Двадцать третьего июня в 7.00 пришел посыльный с сообщением немедленно явиться в военкомат. В 9.00 я явилась в военкомат Свердловского района, который находился по адресу Кузнецкий мост, дом 7. Там получила предписание явиться на Рижский вокзал. В11.00 прибыла на вокзал. На станции было много народу. Всех 457 нас погрузили в товарные вагоны и отправили в Сиголду. В моем вагоне были в основном девушки — медицинские работники. Но не доезжая Ржева эшелон остановился, люди вышли и пошли к лесу, тут нас и застала бомбежка. Немцы бомбили в несколько
заходов, железнодорожное полотно полностью разбомбили. Когда начало темнеть, люди из леса стали возвращаться к эшелону. Нас отправили в Ржев, где разместили на стадионе. Потом отправили опять в Москву на перераспределение, так как дальше ехать было невозможно из-за того, что не функционировала железная дорога.
Мне дали назначение в 34-ю армию 257-ю стрелковую дивизию 948-й стрелковый полк в полковую медсанчасть. В эшелоне я доехала до станции Бологое, где меня выгрузили вместе с другими людьми. Вместе отправились пешком до Себежа, так как часть была пехотной. Через 3 дня узнали, что попали в окружение. Стали пробиваться из него. Мы часто подвергались бомбардировкам, многие терялись и отставали. В пути мы присоединились к 262-му артиллерийскому полку, которым командовал старшина. С этим полком я и вышла из окружения. После направили на перераспределение в штаб фронта на Валдай и там меня назначили в 27-ю армию 23-ю стрелковую дивизию 117-й стрелковый полк. Войска отходили и под Демьянском стали держать глубокую оборону. В связи с ожесточенными
боями было много раненых и приходилось работать без передышки. Так как войска отходили, то госпиталь находился очень близко к линии фронта. Я была свидетелем, как немцы сожгли
госпиталь с ранеными. В октябре началось наступление наших войск на Молвотицу. В 1941 году, примерно между Молвотицей и Крестами (Ленинградская область) получила контузию. В июне 1942 года меня направили в группу ОРМУ (14-я усиленная медрота). Формировали группу в городе Владимире, и направили в 46-й медсанбат, который передали 6-му мехкорпусу под командованием Богданова Семена Ильича, и направили под Сталинград в Абганерово. В Сталинграде шли непрерывные бои. Наши части находились между немцами, которые были в
Сталинграде, и немцами, которые шли на помощь. Противника, пытавшегося прорваться к городу, взяли с двух сторон в кольцо, и корпус пошел в контрнаступление. Тяжелые бои происходили в Зимовниках, Котельникове. За эти бои корпус был переименован 458 в 5-й Зимовниковский гвардейский мехкорпус ордена Суворова.
В связи с потерями войск и техники на станции Евдокова нас выводят из боев до июля 1943 года. Начались бои на Курской дуге. Корпус вошел в состав 5-й танковой армии. После комплектации корпус направили в наступление. В
корпусе были танковые, мотоциклетные, саперные и другие части. Началась Курско-Орловская битва. После боев 46 отдельный медицинский санитарный батальон, в котором я служила, отправили на перераспределение в Дергачи. В 1944 меня на самолете направили в Барановичи в 86-ю отдельную роту медицинского усиления в 164-й госпиталь 61-й армии. Начальник — Шимилова Клавдия Александровна. Госпиталь между собой называли «голова», так как там проводились операции людям с черепными ранениями. В 86-й роте я находилась до Дня Победы. 7-го мая 1945 г. ночью неожиданно раздались выстрелы и громкие крики: «Победа!» Потом роту направили в Берлин. Дальше меня отправили во Франкфурт-на-Одере, где я была старшей сестрой госпиталя при оккупационных войсках до октября 1945 года. В октябре отозвали в штаб в группу демобилизации. А в феврале 1946 года меня демобилизовали. Закончила войну в звании гвардии лейтенант. Из наиболее запомнившихся случаев Шла операция. Внезапно приехал командир на мотоцикле и сообщил, что прорвались немцы. Надо было немедленно покинуть госпиталь. Тогда оперируемого завернули в простыню, погрузили в машину и увезли. Операцию заканчивали в лесу. В Демьянске в отдалении от фронта стояла медсанчасть. Здесь находилось много раненых, которых приносили с поля боя. Им оказывали скорую помощь и распределяли по госпиталям. Около дерева лежал парень. Думали, он умер. Кто-то сказал: «А этого куда хоронить?» Парня стали поднимать, и вдруг он очнулся и произнес: «Я замерз». Было много случаев, когда приходилось оставлять раненных в землянках с партизанами. 459
Награждена:
орденом Отечественной войны II степени;
орденом Красной Звезды;
орденом Красной Звезды;
медалями (в том числе за Сталинград (28 августа 1943 года
по приказу Д №05762 полковником Шибаевым); за взятие
Варшавы (1944 год); за взятие Берлина (1945 год); за победу
над Германией (27 марта 1946 года);
почетным знаком СКВВ (9 мая 1970 года).



Р
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 28 янв 2009, 10:27

Василий здравствуйте. Огромное спасибо. С Уважением, Ильдар Бикбаев.
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 28 янв 2009, 10:46

Олег здравствуйте. Огромное спасибо. Вашу информацию разместил на форуме с надеждой, что она пригодится многим. Ваш вопрос:"Если Вас не затруднит - не могли бы разъяснить, если знаете - сейчас архивы ВОСО доступны? И реально ли не зная номера эшелона, а толькоместо и дату отправки в районе нескольких дней - проследить путь эшелона?" Могу пояснить, что документы ВОСО долны были рассекретить, но была проблема с документами округов. Последнию информацию можно получить в ЦАМО. Каждый эшелон имел свой наимер (закрытый) и в переписке указывался только он. Необходимо его расшифровать, т.е. каждый номер эшелона - это маршевая команда, часть, груз или санитарный эшелон. Для этого одновременно необходимо сопоставлять документы ВОСО с документами отделов комплектования округов, фронтов, армий.Дижение по срокам эшелонов была в среднем со скоростью 40 - 60 км/час, в зависимости от типа, литерные могли идти быстее. Но приблизительно можно расчитать время движения эшелона в пути. Еще необходимо иметь карту ж.д. на начало войны, где указаны все станции. Сейчас в моих планах забивая в ОБД последовательно название станций, выявить захоронения снятых с эшелонов. Сопоставляя списки в начальной точке пути - станции отправки со списками в конечной точке - станции назначения, за минусом захороненных в пути, разница список не учтенных (сгоревших от налета авиации, погибших и не найденных вдоль ж.д. полотна, л/состава без документов - не опознанных) - дает список числящихся пропавшими без вести. С Уважением, Ильдар Бикбаев.
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Василий » 28 янв 2009, 10:56

23.7.1942г. под бомбёжку попал эшелон 155 отбр, направлявшийся из Новохопёрска под Сталинград, но в пути получивший указание на новое место прибытия - г.Сальск. Погиб начальник разведки бригады ст. л-т Вежливцев Никита Александрович и политрук 342 отб Выблов Яков Никифорович.
Ст. Серебряково Сталинградской области.
http://www.obd-memorial.ru/Memorial/221 ... 000004.jpg
С уважением, Василий.
Василий
Частый гость
 
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 20 сен 2008, 21:19
Откуда: г. Москва

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Василий » 28 янв 2009, 17:40

Василий писал(а):23.7.1942г. под бомбёжку попал эшелон 155 отбр, направлявшийся из Новохопёрска под Сталинград, но в пути получивший указание на новое место прибытия - г.Сальск. Погиб начальник разведки бригады ст. л-т Вежливцев Никита Александрович и политрук 342 отб Выблов Яков Никифорович.
Ст. Серебряково Сталинградской области.
http://www.obd-memorial.ru/221/Memorial ... 000004.jpg
С уважением, Василий.
Василий
Частый гость
 
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 20 сен 2008, 21:19
Откуда: г. Москва

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Александр Леонидович Дударенок » 28 янв 2009, 20:22

Ильдар Бикбаев писал(а):Александр спасибо! Есть ли возможность уточнить сроки гибели состава в котором погибли штрафники, примерно хотябы месяц и возле какой станции. Может вдоль дороги имеется братское захоронение. С Уважением, Ильдар Бикбаев.


Ильдар, добрый вечер! По срокам - август 1944. Крушение произошло недалеко от разъезда Волчковичи на перегоне Помыслище-Фаниполь. Штрафников похоронили у железки, но после войны памятник убрали, а погибшие так и остались там лежать...
Александр Леонидович Дударенок
 

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 28 янв 2009, 23:59

Василий и Александр Спасибо! Всю вашу информвцию буду изучать и результаты выставлю на форуме. С Уважением, Ильдар Бикбаев.
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Игорь Иванович Ивлев » 01 фев 2009, 13:48

Привет, Ильдар!
Совсем забыл - в моей практике тоже есть эшелон, попавший под бомбежку с массовой гибелью воинов. Станция Бологое, 29 марта 1942 г. Воинский эшелон из Архангельска с л/с 2 сд (4ф), в частности, ее 13 и 261 сп. Всего у нас в БД КП Арх.обл. учтено 43 человека воинов из Арх.обл., погибших в этот день из дивизии там. По сообщению Бологовского ОГВК, в Бологом числится только 1 человек, погибший в этот день. Часть бойцов учтена в ЦАМО, например, в фонде 58, оп.818883, д. 363. В донесении указано "на кладбище ст.Бологое Октябрьской ж/д". Предполагаю, что погибших больше, чем 43 чел. Это в КП Арх.обл. их 43.
Скан по лейтенанту Дружинину Василию Никандровичу http://www.obd-memorial.ru/221/Memorial ... 000046.JPG Там же Дзюба Степан Перфильевич. Всё донесение пока не смотрел. Но, судя по скану, где воинов, не имеющих принадлежности к Арх.обл. ни по рождению, ни по призыву, к имеющим отношение - почти столько же, погибших может набраться до сотни, а то и более, человек.
С уважением,
И.И. Ивлев.
Аватара пользователя
Игорь Иванович Ивлев
Администратор
 
Сообщения: 5789
Зарегистрирован: 04 сен 2008, 23:06
Откуда: Москва

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение shekhol » 01 фев 2009, 15:28

из форума сайта vgd.ru

---------------------
Тема: ФОТОГРАФИИ. РОССИЯ. ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛ.
22 декабря 2008 14:22 Ella
ПУПЫШЕВО , ВОЛХОВСКИЙ Р-Н ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛ.

После войны Пупышево стало деревней Плехановского сельсовета

К концу октября в нескольких десятках километров от Пупышево развернулись ожесточенные бои.

Здесь были топкие болота и труднопроходимые леса, почти не было дорог, поэтому наше командование посчитало маловероятным, что вражеские войска будут пробиваться в этом направлении. Поэтому участок прикрывали лишь один бронепоезд и отдельные подразделения 285-й стрелковой дивизии. Немцы воспользовались этой ситуацией и нанесли удар там, где их совсем не ждали. По данным Ю. А. Сякова и Г. Г. Самсоненко, под ударами немецких танков и пехоты слабые заслоны 285-й дивизии были сбиты с дорог и загнаны в леса.

На отражение противника со станции Волховстрой эшелонами, через Пупышево, срочно были отправлены полки 311-й дивизии в Войбокало. Им удалось проскочить перед самым носом у передовых частей противника.

Под Войбокало и Новым Бытом, в районе Тобинского болота, шли ожесточенные бои. Нередко доходило до кровавых рукопашных схваток...

О наших потерях не сообщалось, хотя они были не менее серьезными: только 6-я отдельная бригада морской пехоты, сражавшаяся под Новым Бытом, в декабрьских боях потеряла убитыми 583 человека...

Большие потери понесла и 285-я дивизия, которая сначала держала оборону на дороге Погостье - Гороховец в районе Малуксы, а потом, в ноябре 1941 года, оказалась прижатой к железнодорожной станции Войбокало. Дивизия была сформирована в Костроме и прибыла на Волховский фронт в августе 1941 года. Все 900 дней блокады она принимала участие в битве за Ленинград, потом участвовала в освобождении Прибалтики, Польши и Чехословакии. Осенью 1941 года медсанбат 285-й дивизии находился возле станции Пупышево. Рядом с медсанбатом возникло госпитальное кладбище, на котором захоранивались умершие здесь бойцы. Поскольку бои под Войбокало были хоть и сравнительно недолгие, но очень жестокие, можно предположить, что пупышевская земля хранит немало останков бойцов Красной Армии. Точные данные можно установить в архиве Военно-медицинского музея Санкт-Петербурга. Сегодня нет и следа от этого кладбища. К сожалению, такая судьба постигла сотни захоронений военного времени. После войны территория Ленинградской области, обильно политая кровью, была буквально усеяна могилами павших воинов. По данным историка Виктора Кунтарева, председателя Ленинградской комиссии поиска и увековечения памяти защитников Отечества при комитете ветеранов войны-однополчан, на одной только территории соседнего Кировского района Ленобласти после войны насчитывалось более тысячи братских захоронений. Сегодня там существует только 38 мемориальных кладбищ. В Пупышево захоронений, по всей видимости, существовало несколько. Кроме госпитального кладбища, возле блок-поста станции Пупышево, по направлению к станции Новый Быт, появилась братская могила. В ней, по всей видимости, хоронили тех, кто погиб во время бомбежек станции.

28 января 1942 года в воздушном бою в районе Пупышево погиб летчик, Герой Советского Союза Александр Лукьянов. Он участвовал в Великой Отечественной войне с самого первого дня, совершил 141 боевой вылет, в 16 воздушных боях сбил лично четыре и в группе пять самолетов противника, два раза таранил вражеские самолеты - в июле 1941-го и в начале января 1942-го. К сожалению, судьба не уберегла отважного летчика, защищавшего Дорогу жизни. Похоронили Александра Лукьянова в городе Волхове, именем его названы улицы в Москве и Волхове... Сохранились сведения, что 26 января 1943 года немецкие самолеты совершили налет на военный эшелон, стоявший на станции Пупышево. В эшелоне находился личный состав 392-го запасного стрелкового полка, который следовал на пополнение в одну из частей Волховского фронта. Погибших от бомбежки похоронили в братской могиле возле станции. Имя по крайней мере одного воина известно: оно зафиксировано в "Книге памяти" Новгородской области. Это рядовой 392-го запасного полка Павел Иванович Иванов, 1906 года рождения, уроженец одного из сел Боровичского района Новгородской области.

10 февраля на станцию Пупышево налетели четыре бомбардировщика, одна бомба попала в цистерну с бензином, восемь цистерн сгорели, разбиты четыре вагона с красноармейцами. Один из самолетов сбит зенитками". Можно предположить, что и жертвы этого налета нашли свой последний приют в братской могиле станции Пупышево. Однако назвать точное число захороненных в ней сегодня не представляется возможным. Для этого нужны долгие кропотливые поиски в архивах.
http://pooledge.net/pupyshevo_com_old/index_inf.htm

Карта военных действий http://pooledge.net/pupyshevo_com_old/d ... ap_war.gif
-----------------------------

там есть поиск, можно найти также разные сообщения
-----------
С уважением, Олег Анатольевич
shekhol
Частый гость
 
Сообщения: 133
Зарегистрирован: 21 сен 2008, 11:46

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 02 фев 2009, 21:16

Игорь Иванович и Олег Анатольевич! Большое Вам спасибо. Олег Анатольевич об эшелоне на ст. Пупышево 26 января 1943 г. мне удалось установить его номер № 83065 (83067). Будем раскручивать дальше. С Уважением! Ильдар Бикбаев.
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 02 фев 2009, 22:05

Уважаемые форумчане! Сообщаю первые результаты выборки по ОБД по ссылке "налета". Надеюсь эта информация будет Вам нужна.
Даты налета на г. Мурманск (без скобок), города и станции Мурманской области (в скобках):
1941 год
июль - 2 (ст. Шонгуй), 4 (Североморск),26,27
август - 1,10 (перегон Лоухи-Кестеньга), 13,15,29 (ст. Кондалакша)
сентябрь - 21
октябрь - 10,15
ноябрь - 12 (г. Мончагорск),19
декабрь - 2,30,31
1942 год:
январь -
февраль - 7,15,20,25,26 (ст. Кондалакша)
март - 7(ст. Кондалакша), 18,24,28
апрель - 3, 3(пос. Роста),5,9,12,13,15,24,25
май - 2,17,18
июнь - 10,13,14(пос. Тиреберка),14,15,18,19,23,24
июль - 2(ст. Масельгская),5,18,22 (г. Полярный)
август -
сентябрь -
октябрь - 12.31
ноябрь - 14,17
декабрь - 2
1943 год:
январь-
февраль -19,30
март - 8 и 10(ст. Кондалакша),10, 18,25,29(ст. Кондалакша)
апрель - 9,13,30(ст. Кондалакша)
май - 6(Североморск),12(ст. Ручьи)
июнь - 8,14,16(ст. Кондалакша),18
июль - 8
август - 9
сентябрь-
октябрь - 10(ст. Выходной)
1944 год:
только февраль - 18(кировский район Мурманской области) и март - 25

Информация по датам налета на г. Саратов:

1942 год:
июнь - 2,25,26
сентябрь - 20,22,23,30
1943 год:
июнь -10,13,15,22,13
июль - 1,11,13

Возможно кто-то из Вас дополнит эту информацию (пожалуйста укажите ссылку).

С Уважением! Ильдар Бикбаев.
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Авхадеева Татьяна Сергеевна » 04 фев 2009, 11:33

Здравствуйте ,Ильдар !
Вот случайно встретилась такая информация
ст.Лычково.
Эта станция печально известна трагическими событиями лета 1941 года. Тогда на этой станции во время бомбежки погибло много детей, эвакуированных из Ленинграда. Есть братская могила и стела, установленная в августе 2006 года работниками локомотивного депо Ржев.
http://pskovrail.narod.ru/main568.html/
С уважением,Татьяна.
С уважением ,Татьяна.
Дорогу осилит идущий.
Авхадеева Татьяна Сергеевна
Ветеран
 
Сообщения: 2110
Зарегистрирован: 03 окт 2008, 13:03
Откуда: Москва,СЗАО

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 04 фев 2009, 12:05

Татьяна, здравствуйте! Большое спасибо за адресок. На нем так же имеется форум и нашлись свидетели гибели этого эшелона. Имеется фотография обелиска погибшим в эшелоне детям: http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=101766&LNG=RU. С Уважением, Ильдар Бикбаев.
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Авхадеева Татьяна Сергеевна » 04 фев 2009, 13:04

Здравствуйте ,Ильдар !
Я видела фотографию памятника.
А вот этому эшелону повезло.
http://www.vesty.spb.ru/modules.php?nam ... &sid=14406
Татьяна.
С уважением ,Татьяна.
Дорогу осилит идущий.
Авхадеева Татьяна Сергеевна
Ветеран
 
Сообщения: 2110
Зарегистрирован: 03 окт 2008, 13:03
Откуда: Москва,СЗАО

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 04 фев 2009, 15:22

Татьяна спасибо! Истории эти схожы. Жаль нет точных дат, с ними ехали и взрослые и военнослужащие, многие из которых наверняка в числе пропавших без вести. Ваша информация это уже зацепка для раскрутки дальнейшего поиска. С Уважением, Ильдар бикбаев.
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Олег Спасский » 05 фев 2009, 00:50

Доброй ночи!

На станции Бежецк Тверской области в здании вокзала установлена памятная доска - фото прицепить не смог.
Олег Спасский
Новичок
 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 27 янв 2009, 10:22

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 05 фев 2009, 09:03

Олег здравствуйте!Большое спасибо! Фото получил. Форумчане, общими усилиями восстановим имена погибших в эшелонах - не добравшихся до мест назначения. Спасибо всем! С Уважением, Ильдар Бикбаев.
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Лариса-1 » 05 фев 2009, 11:52

День добрый, Ильдар!

Захоронение у д.Бормосово, Тверской обл.
Захоронение офицеров в ОБД есть - Барыковский с/с, северо-восточная окраина д. Бормосово, у полотна ж/д, 195 км с левой стороны по пути от Москвы на Кашин
По рядовым - ОБД перегружено...
Инф-я о памятнике+фото http://www.pomnite-nas.ru/mshow.php?s_OID=3860

Ещё... 30.12.41г, ст.Лосиноостровская. Эшелон № 47045 http://www.trud.ru/issue/article.php?id=200706216070601


С уважением, Лариса
С уважением, Лариса
Лариса-1
Ветеран
 
Сообщения: 708
Зарегистрирован: 30 сен 2008, 14:18
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Авхадеева Татьяна Сергеевна » 05 фев 2009, 15:50

Здравствуйте,Ильдар !
Из воспоминаний очевидцев:Фронтовые дороги привели нас в пос.Дарница Киевской области. До Дарницы стояли на железнодорожных путях, так как перед нами был разбит эшелон и на обочине были 3 могилы, только что захоронены люди, а между рельсами еще свежая кровь.
http://letopisi.ru/index.php/%D0%9A%D0% ... 1%81%D0%B8
С уважением,Татьяна.
С уважением ,Татьяна.
Дорогу осилит идущий.
Авхадеева Татьяна Сергеевна
Ветеран
 
Сообщения: 2110
Зарегистрирован: 03 окт 2008, 13:03
Откуда: Москва,СЗАО

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Авхадеева Татьяна Сергеевна » 05 фев 2009, 16:11

Вот еще одна горькая правда
Несмело появившаяся зелень мгновенно украсила унылые городские пейзажи. Не стал исключением и район Дарницкого железнодорожного вокзала. Типичная привокзальная суета не кажется слишком навязчивой, и даже возвышающийся очередной нелепый киевский недострой не способен испортить оптимистичное весеннее настроение. Таков он — солнечный апрель. И верится с трудом, что на этом самом месте 8 апреля, в далёком 1944 году, когда Киев уже был освобождён, здесь разыгралась кровавая трагедия — в результате внезапной фашистской бомбёжки в одночасье погибли более трёх тысяч человек.

Об этой трагедии мало кто знает. В былые времена, по непонятным с человеческой точки зрения причинам, о ней умалчивалось...

Мы публикуем рассказ Фёдора Ивановича Браславца, одного из немногих уцелевших в ту ночь. Пусть эти воспоминания приоткроют нам ещё одну малоизвестную страничку нашей истории.



--------------------------------------------------------------------------------


— В армию я ушёл добровольцем в 1943 году, после освобождения родных Кобеляк,— рассказывает Фёдор Иванович.— Мне исполнилось только семнадцать, но было осознанное желание защищать свою страну.

Сначала мы постигали азы боевой подготовки в 62-м запасном полку в Донбассе. И вот, под стук колёс переполненных вагонов едем на фронт. В нашем полку были солдаты разного возраста — и молодые призывники, и те, кто уже побывал в боях и после госпиталей возвращался на фронт. Оружия не было, мы должны были получить его лишь по прибытии на линию фронта.

Добрались до станции « Дарница » на левом берегу Днепра. До Киева — рукой подать. Станция до отказа забита воинскими эшелонами , стоявшими без движения уже не один день. Справа от нас, на платформах — польские артиллеристы с пушками и зенитными установками. Слева — танковый полк из России (он успеет проскочить до бомбёжки ). Сзади нас, аж до леса, стояли два эшелона с девчатами-добровольцами, медсёстрами и зенитчицами из только что освобождённой Смоленщины. На первом пути — эшелон-госпиталь с раненными. Огромное количество эшелонов с боеприпасами, горюче-смазочными материалами и продовольствием стояли правее от поляков. Всё это скопление людей и техники находилось в ожидании сигнала, чтобы умчаться на фронт.

Сам Дарницкий вокзал лежал в руинах, и службы железнодорожников размещались в блиндажах.

Четыре дня были спокойными, и солдаты жили обычной тыловой жизнью, организованной согласно уставу — приводили себя в порядок, мылись в вагонах-банях, получали чистое бельё и писали письма родным о своей, ещё не фронтовой жизни.

Солнечным утром 4 апреля высоко в небе появилась немецкая «рама» — итальянский самолёт-разведчик — недосягаемый по тем временам, имеющий высоту полёта свыше 10000 метров. Среди «бывалых» солдат пошли разговоры, что от «рамы» хорошего ждать нечего.

Так и произошло. 8 апреля, где-то около двух часов ночи, прилетел немецкий самолёт и сбросил осветительную бомбу. Я в это время не спал, стоял в дверях вагона и видел, как за несколько минут до появления самолёта взлетели сигнальные ракеты — вражеская агентура не дремала и пыталась навести на цель.

А ещё через несколько минут в небе послышался страшный гул. Приближалась туча бомбардировщиков, и в то же мгновение посыпались бомбы. Впервые на Дарницу немцы сбросили две бомбы весом в одну тонну, а в основном применялись бомбы полутонные — фугасные и с кислотным взрывателем. Одна из таких неразорвавшихся бомб с замедленным кислотным взрывателем была обнаружена при проведении земляных работ на станции Дарница десятки лет спустя — весной 1988 года...

Первые бомбы упали на эшелоны , в которых ехали на фронт смоленские девчата. Солдаты выпрыгивали из вагонов, взрывные волны подбрасывали их в воздух. Загорелся эшелон с топливом, затем пламя перебросилось на эшелон с боеприпасами. Стоял невероятный грохот. В нашем эшелоне загорелся последний вагон, первые вагоны нам удалось отцепить и откатить вперёд.

Налёт продолжался минут двадцать. На некоторое время наступило затишье, а затем накатила вторая волна бомбардировщиков. На этот раз они действовали точнее, вели прицельный огонь и в первую очередь уничтожили польский эшелон с зенитками. Горела вся станция. Я и ещё несколько солдат, спасаясь от бомб, поползли через дорогу на Борисполь (теперь Харьковское шоссе) к Дарницкому кладбищу.

Наконец, бомбёжка прекратилась. Вся станция полыхала, взрывы продолжались до утра. А когда развиднелось, взору открылась ужасающая картина: разбитые, искорёженные вагоны, дым, огонь, крики, стоны раненых. Вокруг — мёртвые и смертельно раненые бойцы. Их обгорелые безрукие, безногие, изуродованные,
залитые спёкшейся кровью тела и части тел — на земле, на шпалах, на
крышах...

Оставшихся в живых осталось совсем немного. Вместе с железнодорожниками мы сразу же приступили к ремонту путей. Первый поезд по восстановленному первому пути прошёл вечером на второй день после бомбёжки — 9 апреля...

Хоронили мы погибших в огромной воронке глубиною пятнадцать метров, образовавшейся от взрыва однотонной бомбы. В той яме захоронены
тысячи людей...

Как пулемётчик-пехотинец я дошёл с боями до Берлина, видел много смертей и страданий. Однако Дарницкая трагедия осталась для меня как страшный сон, который я никогда не смогу забыть...

Было несколько версий этой трагедии: некомпетентность наших военных командиров, которые руководили отправкой эшелонов на фронт, наводнение на Днепре и неподготовленность мостов для переправы, шпионаж и даже предательство коменданта вокзала.

Во время и после войны я не раз обращался в партийные органы по
поводу этой трагедии, но всякий раз мне объясняли, что это закрытая тема и советовали никому о ней не говорить...

Рассказ Ф.И. Браславца записал Владимир Голубев

21 марта 2007 года



--------------------------------------------------------------------------------



P.S. На месте захоронения погибших в ночь 8 апреля 1944 года, справа от входа в здание Дарницкого вокзала — памятная плита. Мимо спешат люди, то и дело совсем рядом разворачивается несанкционированная торговля. Место ведь бойкое! На плите надпись: «На цьому місці знаходилось поховання радянских воїнів, що загинули при визволенні міста Києва у листопаді 1943 року і перепоховані до братської могили у 1970 році». Эта историческая неточность пока не исправлена...

http://www.compass-u-ozera.com.ua/?do=v ... =rD8RVBga/ ·
С уважением,Татьяна.
С уважением ,Татьяна.
Дорогу осилит идущий.
Авхадеева Татьяна Сергеевна
Ветеран
 
Сообщения: 2110
Зарегистрирован: 03 окт 2008, 13:03
Откуда: Москва,СЗАО

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Авхадеева Татьяна Сергеевна » 05 фев 2009, 16:26

Продолжение истории
Более 2000 человек похоронены у разбитого вокзала ст.Дарница
Минута молчания длиной. в свыше шести десятилетий




Звучит Гимн Украины, приспущено флаги. Гомон на великолюдний улице утихает, остановились автомобили и трамваи. Наступила длинная минута молчания. Так начинались торжества на Дарницком железнодорожном узле по случаю открытия памятной мемориальной доски в честь погибших советских воинов и железнодорожников в годы Великой Отечественной войны. Состоялся митинг, в котором приняли участие ветераны, молодежь, работники железнодорожных предприятий Дарницкого узла, жители района.


Слово предоставляется начальнику административной службы - помощнику начальника Юго-западной железной дороги Георгию ЕЙТУТИСУ. Он высоко оценил роль ветеранской организации узла, молодежного совета, всех тех, кто способствует увиковичненню памяти погибших за свободу и независимость нашего государства в годы войны 1941–1945 гг.


На митинге также выступили начальник станции Дарница Павел Черната, председатель совета ветеранов Дарницкого вагонного депо, инвалид войны И группы, почетный железнодорожник Федор СЕМИН, председатель совета ветеранов Дарницкого железнодорожного узла Николай ПАВЛЮК, представители общественных и политических организаций, Николай ПИНЧУК, Алексей СЕЛИВАНОВ, Владимир ФИЛИПОВ, Андрей ФУРСОВ но др.


Митинг завершился поминальным молебном по убиенним воинам и железнодорожникам станции Дарница, который провел протоиерей Украинской Православной Церкви святых Петра и Павла отець Николай.


Вскоре будет открыт счет для сбора средств на строительство величавого памятника - мемориалу погибшим железнодорожникам Украины в годы Великой Отечественной войны.


.биля памятной мемориальной доски легли живые цветы и венки. Когда-то на это место, на станционную территорию упали смертоносные гитлеровские бомбы. За годы войны враг бомбардировал Дарницу более, чем две с половиной тысячи раз.


Особенно жестоко «люфтваффе» издевались над железнодорожной станцией в первые два месяца войны и после освобождения - с 23 сентября в 1943 г. до 11 июня в 1944 г. Самой жестокой была бомбардировка станции из седьмого на восьмое апреля 1944-го. Немецкая авиационная разведка узнала о скоплении эшелонов на станции. В два часа ночи 150 немецких бомбардировщиков начали «утюжить» станцию. Занялись вагоны с горючим, начали рваться снаряды и боеприпасы. Колесные пары, детали вагонов, рельса, разлетались в радиуси двох километров. После той ужасной ночи на протяжении недели отовсюду санитары сносили останки воинов, железнодорожников, гражданского населения. Хоронить погибших решили в одной из наибольших воронок от тысячетонной бомбы - двадцать метров в диаметре и до пятнадцати глубиной. Таким образом больше двух тысяч человек были похоронены в Братской могиле у разбитого вокзала станции Дарница.


Недавно к редакции поступило письмо от жительницы местечка Носивка Черниговской области Парасковии Игнатьевны Очкивской. Восьмое апреля в ее семье считается днем скорби, потому что именно в этот весенний день погиб брат госпожа Парасковии - Михаил. До войны и во время фашистского нашествия он работал проводником Киевского проводникового резерва. Тело погибшего при бомбардировке брата было доправлено влеченьем к станции, а затем конями - к родительскому дому. На долю 16-летней Парасковии выпала вовсе не детская миссия - самостоятельно погребать брата. Ее родителей на то время уже забрала жестокая война. Память нетленна.

Николай УШОМИРСКИЙ
Rabslovo v1.0 [Обратной связь] © 2006 Triungulin
http://erudyt.ru/rabslovo/-quest-aid-eq-247/
Татьяна.
С уважением ,Татьяна.
Дорогу осилит идущий.
Авхадеева Татьяна Сергеевна
Ветеран
 
Сообщения: 2110
Зарегистрирован: 03 окт 2008, 13:03
Откуда: Москва,СЗАО

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 05 фев 2009, 21:08

Лариса и Татьяна, добрый вечер! Прочитал, нашел и скопировал все по вашим ссылкам. Спасибо! Попробую через друзей на Украине и Тверской области найти эти списки и собрать больше информации. Для меня как для поисковика особо интересна информация по той воронке, в которой похоронили более 1000 солдат. Сегодня вышел на Форум Parovoz.COM, попробую на нем найти заинтересованных людей к нашей теме. Особенно интересно с помощью данного форума найти списки по захоронениям вдоль ж.д. дорог. С Уважением, Ильдар Бикбаев.
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Василий » 21 фев 2009, 19:27

Здравствуйте!
02.12.1942г. Ст. Саратов II-товарная. При погрузке 62 тбр, взорвались мины и боеприпасы. Убито 25, ранено 15 человек.
Эшелон № 20413.
С уважением, Василий.
Василий
Частый гость
 
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 20 сен 2008, 21:19
Откуда: г. Москва

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Игорь Иванович Ивлев » 22 фев 2009, 16:19

Еще информация.

ЦАМО, ф.1620,оп.1,д.6,кор 8888 Журнал боевых действий 312 СД

Л.7 об

"…10.10.41

С 6 по 10 октября дивизия перебрасывалась по ж/д в район Малоярославец. В пути следования по ж/д в 11.00 на ст. Ворсино авиация противника бомбардировала 1-й эшелон 859 АП в результате бомбардировки убито из состава эшелона 12 чел и ранено 32 чел.; лошадей убито-22, ранено -20. В числе убитых- командир штабной батареи, политрук и парторг, ранен комвзвода".
С уважением,
И.И. Ивлев.
Аватара пользователя
Игорь Иванович Ивлев
Администратор
 
Сообщения: 5789
Зарегистрирован: 04 сен 2008, 23:06
Откуда: Москва

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Е.Калугина » 22 фев 2009, 22:30

Здравствуйте, Ильдар! В годы ВОВ на станции Арзамас - I был разбомблен эшелон с ранеными, на городском кладбище братская могила с памятником. Если Вам нужна информация, то постараюсь собрать, что можно. С уважением., Елена
Е.Калугина
Заинтересованный новичок
 
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 04 дек 2008, 18:19

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 27 фев 2009, 20:55

Елена, добрый вечер! Огромное спасибо за информацию. Проезжая поездом в экспедицию и обратно г. Арзамас, всегда любуюсь большим количеством красивых церквей. Если можно уточнить в военкомате г. Арзамас или попросить сотрудников 4 отдела Арзамаского военкомата уточнить их в областном военкомате списки по этому захоронению. Например по спискам найденным в Башвоенкомате на захороненния в госпиталях, обнаруживаются военнослужащие, числящиеся в других регионах пропавшими без вести. Эту работу мы завершим не скоро, но по завершению представим результаты на форуме.
С Уважением, Ильдар Бикбаев.
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Лариса » 11 мар 2009, 17:09

День добрый, Ильдар!
Фотография памятника Ленинградским детям, погибшим при бомбежке эшелона в 1941 году. Станция Лычково.

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=101766
С уважением, Лариса
Аватара пользователя
Лариса
Ветеран
 
Сообщения: 9207
Зарегистрирован: 17 сен 2008, 13:58

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 11 мар 2009, 18:56

Лариса, добрый вечер! Спасибо за ссылку. Об этой трагедии много читал и видел, когда были в экспедиции.
Для всех заинтересованных к теме сообщаю, что завершил работу с данными в ОБД по ключевым словам:
налет(а) и эшелон(а). Получается очень интересный материал. После систематизации и предварительного изучения выложу результаты на форуме.
Прошу всех предлагать свои ключевые слова по этой теме для сбора информации с ОБД
У меня набирается около 20 ключевых слов. Я намеренно их сейчас не выкладываю. Интересно знать ВАШИ варианты?
С Уважением, Ильдар Бикбаев.
С Уважением, Ильдар Бикбаев. http://www.bashpoisk.ufanet.ru
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Нестарый капитан » 24 мар 2009, 07:01

Танечка, спасибо за стихотворение!
"У неё, незадолго до смерти, умер он, незадолго до жизни".

Ильдар, я помню рассказ моего отца (Ильченко Владимир Тимофеевич, 1926 года рождения):
Они жили у старшего брата в Самборе, на новой западной границе. Брат Валентин (его фото 1927 года - на моём аватаре) был командиром особого (или отдельного?) отряда связи, понимал, что война на пороге. Пытался 21 июня отправить всю семью поездом на восток, но, несмотря на то, что брат был очень решительным и волевым, первым поездом семья уехать не смогла (была давка). Уехали вторым и последним. Когда подъезжали к Киеву, на разбомбленном вокзале на проводах висели кишки. Разбомблен был тот, первый эшелон.
Второй эшелон разбомбили позднее, где - не знаю, но отец с обожжёнными ногами в 1941 году работал в совхозе под Сталинградом. А семья под бомбёжкой порастерялась, собрались чудом уже после войны. Брат Валентин погиб на границе в первом большом бою.
Я в детстве где-то услышал, что с самолётов, когда кончались бомбы, сбрасывали плуги и другое железо. Сказал отцу: какие мы были находчивые. Помню, как его передёрнуло: "Мы так не делали. Это немец хулиганил".
Я помню, Гальдер в дневниках писал про "Охоту на паровозы" и следил за её эффективностью.
С уважением, Вячеслав.
Заметает русские пашни
Не белым снегом, - сором наносным.
До свидания, век вчерашний,
Для России ты был високосным!
Аватара пользователя
Нестарый капитан
Новичок
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 02 фев 2009, 12:30
Откуда: Камчатка

Re: Собираю информацию по "погибшим" эшелонам

Сообщение Ильдар Бикбаев » 29 мар 2009, 22:05

Добрый вечер! На форуме появилась новая тема "Они погибли не доехав до фронта" открытая Бочаровым Анатолием Сегодня, 20:26 Предлагаю обьеденить эти темы в одну т.к. это одно и тоже.Для тех кто не прочитал информацию Бочарова Анатолия в открытой им теме "Они погибли не доехав до фронта":
1.Поляков Николай Тимофеевич, к-р взв. (без звания) 3 мин. роты 1024 сп убит при налете авиации на станцию Богоявленска. А также:-
2. Юрьев Дмитрий Алексеевич, к-р отд. 7-ой роты
3.Чищевой Иосиф Лукъянович, красн. 7 роты
4.Демченко Ефстафий Абрамович, красн. 7 роты
5.Ярышев Александр Иванович, красн. 7 роты
6.Губин Андрей Михайлович, красн. 7 роты
7.Тумбусов Федор Иванович, красн. 7 роты
8. Семерчук Афанасий Климентович, красн. 9 роты.
Основание - Книга приказов 1024 сп. Фонд 1024 сп, опись 69369, дело 1
Модераторам. Назрела необходимость ввести отдельный форум - "Найдены по документам ЦАМО". Сюда вносили бы все поисковики свои находки по архивным материалам. Можно все это систематизировать, свести в таблицу. По алфавиту, с графами источника информации, фамилии подавшего информацию и т.д. Думается, что таким образом мы восстановим имена многих забытых защитников отечества. А.Бочаров.
Анатолий спасибо за информацию!

С Уважением, Ильдар Бикбаев.
Аватара пользователя
Ильдар Бикбаев
Ветеран
 
Сообщения: 532
Зарегистрирован: 11 ноя 2008, 00:12
Откуда: Республика Башкортостан

След.

Вернуться в Форум поиска

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Сергей Степанидин, Татьяна (Вагай) и гости: 136